اصلاح قیمت خودرو در بازار بر اساس قیمت تمام شده بجای عرضه در بورس کالا 

گروه اقتصادی، وزیر صمت پس از جلسه هیئت دولت، در خصوص عرضه خودرو در بورس بیان کرد: اظهار نظر شورای رقابت در خصوص مخالفت با عرضه خودرو در بورس صحیح است و نباید خودرو را در بورس عرضه کنیم. کجای دنیا و در کدام نقطه از دنیا خودرو در بورس عرضه می شود؟ 
به گزارش بولتن نیوز، با توجه به موضع‌گیری و مخالفت به حق وزیر صمت درخصوص عرضه خودرو در بورس کالا باید به این نکته نیز توجه داشت که ضروری است برای خروج خودروسازان از وضعیت فعلی و افزایش تولید در جهت کنترل و تامین تقاضای بازار باید چاره‌اندیشی شود.  
سالیان دراز است که اقتصاد کشور از یک طرف درگیر تحریم ها و لیست سیاه اف ای تی اف و کاهش روز افزون ارزش پول ملی و  افزایش قیمت ارز و تورم افسار گسیخته است و از طرف دیگر این بی ثباتی تاثیرات خود را بر روی نهاده های تولید گذاشته و منجر به افزایش قیمت تمام شده واحدهای تولیدی شده که بخصوص خودروسازان را بیش از همه متضرر ساخته است.  
با توجه به اینکه به این زودی ها وزارت اقتصاد و بانک مرکزی توانایی کنترل بازار ارز و کاهش تورم سالیانه به زیر 3 درصد را ندارند، تنها چاره این است که  وزیر محترم صمت براساس دستورالعمل‌های شورای رقابت برای اصلاح قیمت خودروها پیشقدم شود. 
در واقع در حال حاضر بهترین جایگزین عرضه در بورس کالا اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو و درنظر گرفتن سود متعادل و اقتصادی برای تولیدکنندگان است که هم جامعه 10 میلیون نفری سهام داران را از زیان چندین ساله می رهاند و هم با تزریق نقدینگی با اصلاح قیمت‌ها، امکان افزایش تیراژ تولید، اجرای پروژه‌های ارتقای کیفیت و توسعه محصول برای خودروساز به راحتی فراهم خواهد شد. 
ذکر این نکته نیز ضروری است که  با توجه به این‌که نوسان در قیمت کالاهای عرضه شده در بورس کالا امکان تصمیم‌گیری و تهیه منابع مالی را برای مشتریان سخت می‌کند، اما تعدیل قیمت‌های کارخانه تکلیف خودروساز و مشتریان را به صورت کامل روشن می‌کند و به‌ویژه مشتریان با ریسک تغییرات روزانه قیمت خودرو در بورس کالا مواجه نخواهند بود. 
-بدیهی است، افزایش تولید، افزایش عرضه و در نتیجه کاهش قیمت بازار را نیز به دنبال خواهد داشت که به نظر می‌رسد رویکرد اصلی وزارت صمت در بازار خودرو نیز تحقق همین امر است.